當(dāng)你使用北京電梯時,你會發(fā)現(xiàn)馬達很熱,你必須擔(dān)心它.然后你要想辦法解決這個問題,每個電梯都需要一個電動馬達來驅(qū)動它,所以電機也是電梯的標(biāo)準(zhǔn)裝置.一般來說,升降裝置只是在上升時使用電動機.
因此,工作時間很短,電動機通常沒有異常情況.也有一些汽車用戶報告發(fā)燒癥狀.是什么原因引起的?
電機作為數(shù)字驅(qū)動器,廣泛應(yīng)用于運動控制系統(tǒng)中.很多用戶朋友都是用液壓升降器,當(dāng)電機工作有高燒、可疑時,不知道這種現(xiàn)象是否正常.事實上,熱是電機的一種常見現(xiàn)象,但熱是正常的,液壓升降電機如何盡量加熱?
將對這些問題進行簡單的分析.為什么馬達加熱我們使用的各種馬達是由鐵芯和繞組線圈制成的.
繞組電阻、電能都會產(chǎn)生損耗,損失的大小與平方成正比,電阻和電流,這就是銅的損耗,我們常說,如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流電或正弦波,就會產(chǎn)生諧波損耗.
鐵芯具有磁滯渦流效應(yīng),在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗.它的大小與材料、電流、頻率和電壓有關(guān),稱為鐵損.銅的損耗和鐵損都可以用熱的形式來表示,這會影響電動機的效率.
位置精度和扭矩輸出一般的追求,效率低,電流一般比較大,高次諧波成分,交流電的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化,因而是常見的液壓升降電機的發(fā)熱情況,比一般的交流電機的嚴重狀況.
